夜间施工3KW移动柴油发电机

柴油发电机组是一种高压喷射电控发动机，零部件精度很高，因此对机油的选用要求也比较高，当柴油发电机组运转500小时左右时需更换一次机油，但是某些时候，未到更换的时间，机油也会变稀，杂质增多，无法正常使用，那么是什么情况导致机油变质的呢？

1、机油牌号不对，质量不达标，一般情况下，增压和标定转速大于2000r/min的机器应选用CC级以上的机油。

2、机组技术状况不好，导致窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高。

3、机油滤芯污损，未经过滤的机油进入润滑部位，会加速零件的磨损。

4、机组经常在低温、低负荷、低速下运转，活塞变形量不够，燃烧不完全，导致柴油沿缸壁进入油底壳，使机油稀释变质。

5、废气进入油底壳，凝结成水分和酸性物质，导致机油变质。

技术参数：

冷启动后未暖机就带负荷运转柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油发电机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运行。柴油发电机冷启动后猛拉油门若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油发电机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。