单缸3KW柴油发电机电启动款

柴油发电机气门通畅才能保证柴油得到足够的氧气进行燃烧，如果气门有些堵塞，输送氧气不充足，可能进行燃油时就不够充分，容易冒烟，导致北京柴油发电机的输出功率下降，长期下去也会影响柴油发电机的使用寿命。所以，用户在平时就要注意检验北京柴油发电机组的气门。下面向大家介绍柴油发电机气门的检验。

1）外部检验

柴油发电机进排气门接触面的磨损及气门头部的偏磨等，一般检验就能发现。

2）气门顶边缘厚度的测量

发电机销售正常的气门顶厚度要求是：汽油机不小于1mm，柴油机不小于1.5mm。在生产或修理时，一定要使用合格要求的气门。

3）气门顶及气门杆弯曲的检验

气门杆的弯曲和因气门杆弯曲而造成气门顶部的歪曲偏摆，可用百分表来测定，将气门杆全部置于V形铁块上，用手转动气门杆，并以百分表测量杆部与头部，若气门杆弯曲度超过0.03mm，或气门头部的摆差超过0.05mm时，均应进行校正或修整。

技术参数：

3：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油发电机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运行。
4：柴油发电机冷启动后猛拉油门
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
5：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油发电机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化发动机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。